自動(dòng)重合閘分類
時(shí)間: 2018-12-13 04:43:26
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一般的來說 自動(dòng)重合閘 裝置分為四種狀態(tài)： 綜合重合閘、三相重合閘、 單相重合閘、 停用重合閘 等。 綜合重合閘： 當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)采用單相重合閘方式，而當(dāng)發(fā)生相間短路
一般的來說自動(dòng)重合閘裝置分為四種狀態(tài)：綜合重合閘、三相重合閘、單相重合閘、停用重合閘等。
綜合重合閘：
當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)采用單相重合閘方式，而當(dāng)發(fā)生相間短路時(shí)采用三相重合閘方式。
一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對(duì)系統(tǒng)或恢復(fù)供電有較好效果時(shí)，可采用綜合重合閘方式。
三相重合閘：
三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發(fā)生單相短路還是相間短路時(shí)，繼電保護(hù)裝置均將線路三相斷路器同時(shí)跳開，然后啟動(dòng)自動(dòng)重合閘再同時(shí)重新合三相斷路器的方式。
一般的在線路兩側(cè)分別為電源與用電戶，相互聯(lián)系較強(qiáng)的線路采用三相重合閘。
單相重合閘：
110kV及以上線路大多采用三相一次重合閘，根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)110kV以上的大接地電流系統(tǒng)的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由于線間距離大，單相接地故障甚至高達(dá)90%左右。在這種情況下，如果只把發(fā)生故障的一相斷開，然后再進(jìn)行單相重合閘，而未發(fā)生故障的兩相在重合閘周期內(nèi)仍然繼續(xù)，就能大大提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統(tǒng)中，廣泛采用了單相重合閘。
一般在220kV及以下電壓?jiǎn)位芈?lián)絡(luò)線、兩側(cè)電源之間相互聯(lián)系薄弱的線路（包括經(jīng)低一級(jí)電壓線路弱聯(lián)系的電磁環(huán)網(wǎng)），特別是大型汽輪發(fā)電機(jī)組的高壓配出線路。
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