轎車線束外包扎物的選擇
時(shí)間: 2020-11-06 06:55:31
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轎車 線束 外包扎物的選擇 1. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)線束外包維護(hù) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的線束圍繞固定在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上,溫度高,振動(dòng)大,工作中處于困難的環(huán)境中,因此選擇高阻燃等級(jí)、耐腐蝕、沖擊韌
1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)線束外包維護(hù)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的線束圍繞固定在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上,溫度高,振動(dòng)大,工作中處于困難的環(huán)境中,因此選擇高阻燃等級(jí)、耐腐蝕、沖擊韌性高的金屬波紋管包裝,例如PA、PPmod金屬波紋管,外場(chǎng)選擇PVC帶包裝,具有完全的密封效果,或者選擇性能優(yōu)良的聚酯面料基帶某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)線束分支包扎。
2.前艙線束外包扎維護(hù)
發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的辦公環(huán)境也相對(duì)較弱,尤其是雨雪天和極端路況,受環(huán)境危害較大。大部分支管也包裹有耐腐蝕、耐磨等沖擊韌性好的金屬波紋管,如PP、PA金屬波紋管;由于車身布局合理,有的分支用PVC管包裹,如ABS車速傳感器等分支,甚至有的主桿用耐磨耐熱性能好的膠帶包裹。過去,機(jī)艙應(yīng)根據(jù)鈑金孔到汽車駕駛室的線束過多地區(qū)用橡膠制品維護(hù),防止鈑金孔劃傷或損壞線束,還具有非常好的防潮效果,嚴(yán)禁降水沿線束注入汽車駕駛室。
3.儀表盤線束外包扎
儀表盤線束固定不動(dòng)于汽車儀表板下,工作中室內(nèi)空間較小,因?yàn)檫@里儀表盤線束和操縱作用較多,故儀表盤線束分支較多,線束總體較為緊湊型,但這里自然環(huán)境相對(duì)性不錯(cuò),能用PVC膠帶全纏或花纏,一部分分支要用PVC管包扎,如加速踏板、氣襄分支等;接音箱作用的線束分支一般用海棉膠帶包扎,具有優(yōu)良的避震實(shí)際效果,確保優(yōu)良的數(shù)據(jù)信號(hào)傳送;一些位置為了更好地做到優(yōu)良的減噪實(shí)際效果,要用絲絨布膠帶。
4.門線束外包扎
門線束安裝于4側(cè)門,盡管室內(nèi)空間較小,但有車內(nèi)飾板維護(hù),能用膠帶全纏或是花纏,部分支干能用工業(yè)生產(chǎn)塑料薄膜或是PVC管來包扎。從4門鈑金件孔銜接到房間內(nèi)的線束銜接地區(qū)一樣必須用延展性很好的橡膠產(chǎn)品來維護(hù)。
5.木地板線束、頂篷線束包扎
頂篷線束與木地板線束,大部分分支干會(huì)用束線帶或是鎖扣安裝于車身鈑金件孔壁,而且有車內(nèi)飾維護(hù),辦公環(huán)境不錯(cuò),線束主桿可立即用膠帶全纏或是花纏,總體線束應(yīng)綿軟,有利于安裝。分支根據(jù)實(shí)際分支的方向和固定方法,可以選擇膠帶全部纏繞或纏繞,也可以使用PVC管進(jìn)行維護(hù)。如果某個(gè)位置因搖晃和車身摩擦,也可以使用PVC管進(jìn)行維護(hù)。
6.電瓶正負(fù)線束包扎
充電電池的線束一般較短,與電池連接,外場(chǎng)一般用金屬波紋管包裹,外用PVC帶完全包裹,電池正負(fù)的電池夾一般用防污硫化橡膠帽維護(hù)。
7.汽車安全氣囊線束包扎
汽車安全氣囊線束是轎車線束的重要部件,其生產(chǎn)制造和生產(chǎn)加工至關(guān)重要,線束外的維護(hù)物一般使用淡黃色金屬波紋管和淡黃色PVC管,而且使用淡黃色膠帶包,具有非常好的警告效果。
8.重工機(jī)械車線束包扎
在極端的自然環(huán)境下工作的重工機(jī)械車的線束,由于其不規(guī)則的外觀設(shè)計(jì)受到室內(nèi)空間和固定的危害,這種線束的外場(chǎng)一般采用編織,線束內(nèi)部觸點(diǎn)的維護(hù)必須用兩層熱收縮套進(jìn)行熱收縮。
9.分支紙膠帶包扎
為了更好地裝載方便,線束的一部分分支應(yīng)盡早用美圖膠帶捆綁。一些關(guān)鍵部件應(yīng)避免在整個(gè)運(yùn)輸過程中碰撞和損壞。應(yīng)使用塑料泡沫墊包裹,外部應(yīng)用美圖膠帶捆綁。美圖紙膠帶優(yōu)良易撕裂性,裝載人員可輕松快速撕裂膠帶,廣泛應(yīng)用于臨時(shí)捆扎線束分支位置。