自動重合閘的應(yīng)用范圍都有哪些?
時間: 2019-09-11 01:43:07 瀏覽次數(shù):1850
自動重合閘 廣泛應(yīng)用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施(電纜輸、供電不能采用)。即當線路出現(xiàn)故障,繼電保護使斷路器跳閘后,自動重合閘裝置經(jīng)短時間間隔后使
      自動重合閘廣泛應(yīng)用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施(電纜輸、供電不能采用)。即當線路出現(xiàn)故障,繼電保護使斷路器跳閘后,自動重合閘裝置經(jīng)短時間間隔后使斷路器重新合上 。大多數(shù)情況下,線路故障(如雷擊、風害等)是暫時性的,斷路器跳閘后線路的絕緣性能(絕緣子和空氣間隙)能得到恢復,再次重合能成功,這就提高了電力系統(tǒng)供電的可靠性。少數(shù)情況屬永久性故障,自動重合閘裝置動作后靠繼電保護動作再跳開,查明原因,予以排除再送電。一般情況下,線路故障跳閘后重合閘越快,效果越好。重合閘允許的最短間隔時間為0.15~0.5秒 。
      線路額定電壓越高,絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結(jié)構(gòu)、電壓等級、氣象條件、主要故障類型等變化而定。據(jù)中國電力部門統(tǒng)計,一般可達60%~90%。用電部門的另一種廣泛應(yīng)用的反事故措施是備用電源自動投入,通常所需時間為0.2~0.5秒。它所需投資不多而維持正常供電帶來的經(jīng)濟效益甚大。
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